Gözleriniz yanılmıyor; onu bir yerden tanıyorsunuz. Konsept gerçeğe oldu, 903 beygir gücündeki hibrit McLaren P1, Cenevre'de resmen tanıtıldı.

Aşina olduğumuz çift kapılı, çift koltuklu Maserati GranTurismo MC Stradale, fuarda dört kapılı yeni versiyonuyla boy gösterdi.

Alfa Romeo'nun 1952 tarihli Alfa Romeo C52 Disco Volante modelinden ilham alan Touring Superleggera tasarımı tam 444 beygir gücünde.

Amerikan rüyası Corvette Stingray büyük Avrupa çıkarmasını koyu renkli üstü açık versiyonuyla yaptı.

Fuarın en etkileyici konseptlerinden Pininfarina Sergio; 320 km/s maksimum hızın hakkını tastamam vermek için standart bir ön cam yerine bir çift kaska sahip. Bunun iyi bir fikir olup olmadığı tartışılır ama çok havalı olduğuna şüphe yok.

Ölümcül güzellikteki Lamborghini Veneno hiç kuşkusuz ki fuarın yıldızlarından biriydi.

Fuarın ilgi çeken modellerinden özgür ruhlu Toyota FT-86 Open konsepti, Japon üreticinin yeni nesil otomobil tasarım vizyonu hakkında bir ipucu olabilir mi? Bunu zaman gösterecek.

Hızlı ve görkemli Aston Martin Rapide S ilk kez Cenevre'de otomobil tutkunlarıyla buluştu.

Hollandalı süper otomobil atölyesi Spyker, tamamen karbon fiberden inşa edilen B6 Venator konseptiyle asfalta geri dönüşünün işaretini verdi.

Cenevre'nin yıldızı, 949 beygir gücündeki melez Ferrari LaFerrari dünya yollarının bugüne dek gördüğü en hızlı otomobillerden biri.