Audi yakıt tüketimini azaltıp aynı zamanda sürüş zevkini artırmak için otomobillerinin toplam ağırlığını azaltmaya yönelik çalışmalarını aralıksız olarak sürdürüyor. Hafif gövde teknolojisinde referans gösterilen marka son olarak süspansiyon sisteminde kullandığı geleneksel yayları fiberglasdan üretilenlerle değiştirmeye hazırlanıyor.
Her gramın fark yarattığını belirten yetkililer, fiberglas yayların demir yaylara (ortalama 2.7 kg) kıyasla yüzde 40 oranında daha hafif (1.6 kg) olduğunu ve daha başarılı bir tepkime sağladıklarının altını çiziyor. Yılsonuna doğru üst segment modellerde kullanılmaya başlanması planlanan yeşil renkli yeni yayların yoldan oluşan titreşimleri daha iyi sönümleyip konforu artırılacağı belirtiliyor. Diğer bir artısı ise korozyona uğramadıkları için daha uzun ömürlü olmaları
