2019 yılından sonra tekrardan takvime dahil olan Meksika GP’de taraftarlar öyle bir atmosfer yarattılar ki izlemeye değerdi. Yaklaşık 300 bin seyirci Pazar günü start için beklemeye başladı. Yarışa pole pozisyonundan başlayacak olan Bottas ve 2.sırada takım arkadaşı Hamilton ile Mercedes sürücüleri ilk çizgiyi kendilerine ayırdıl. 3.sırada ise şampiyonluk için mücadele eden Verstappen konumlanırken hemen yanında 4.sırada kendi ülkesinde mücadele eden Checo (Sergio Perez) yerini aldı. Antrenman ve sıralama turlarının flaş ismi Fransız Gasly ise 5.sırayı alarak sürprize imza attı. İlk beşi sırasıyla Sainz, Ricciardo, Leclerc, Vettel ve Buz Adam Raikkonen takip ederek startın ilk 10 sırasını oluşturmuş oldular.
F1’i ve Meksika GP’yi takip edenlerin bildiği üzere start anında ikinci sırada yani pistin sağ tarafında start alan pilot yarış tabiriyle ‘‘kirli tarafta’’ kalkış yapar ve bu durum pilot için büyük bir dezavantajdır .Nitekim durum değişmedi. Start anında Lewis Hamilton, iyi bir başlangıçla Valtteri Bottas'ın yanına gelirken, Max Verstappen de dış taraftan yanına geldi. Böylelikle ilk viraja yaklaşırken Hamilton iç tarafta, Bottas ortada ve Verstappen dış taraftaydı. Müthiş bir görüntüydü! Frenaj noktasına gelindiğinde ise Verstappen, akıllıca bir hamleyle dış taraftan oldukça geç fren yaptı ve iki Mercedes'i birden geçerek ilk sırayı aldı. Daniel Ricciardo ise ilk viraja gelirken blokaj yaşadı ve Bottas'a arkadan çarptı. Bu temasın ardından Bottas spin atarken, Ricciardo'nun kanadı kırıldı.
Ayrıca ilk turda, Esteban Ocon, Yuki Tsunoda ve Mick Schumacher arasında temas yaşandı. Tsunoda bu temasın ardından yarışa veda ederken, Schumacher'in süspansiyonu kırıldı ve o da yarışa veda etti. Özlediğimiz ve F1’e heyecan katan kaos dolu start ile birlikte Verstappen-Perez ikilisi arasında tek başına kalan Hamilton, Bottas’ın son sıralara gerilemesiyle birlikte takımı ve kendi adına tehlike çanları eşliğinde yarışa devam etti.
Yaşanan temas ve yarış dışı olaylarının ardından güvenlik aracı piste girdi ve onun eskortluğunda atılan turların ardından yarışa kaldığı yerden devam edildi. O andan itibaren temposunu düzenli olarak artıran ve hata yapmayan Hollandalı Max, Hamilton ile farkı 8 saniyeye kadar çıkarmayı başardı. Onu yakalayacak fırsatı hiç bulamayan Hamilton ise Perez’i arkasında tutmaya çalışmaktan başka bir şey yapamadı neredeyse. Tur bindirmeler esnasında Hamilton-Perez farkı 0.5 saniye civarlarına inse de Perez bir türlü Britanyalı pilotu geçecek şansı yakalayamadı ve Hamilton, farkı iki saniyenin üzerine çıkardı.
Ön tarafta Verstappen, herhangi bir hata yapmadı ve damalı bayrağı ilk sırada görerek, arka arkaya ikinci, bu yılki dokuzuncu galibiyetine ulaşmış oldu.
Yarışa ikinci sıradan başlayan ve tüm yarış Verstappen'in temposunda gitmekte zorlanan Hamilton, Perez'in son turlardaki baskısına rağmen yerini korudu ve damalı bayrağı ikinci sırada gördü.
Böylelikle bitime dört yarış kala şampiyona lideri Verstappen'le ikinci sıradaki Hamilton arasındaki puan farkı 19 puana çıkmış oldu.
Yarışa beşinci sıradan başlayan Pierre Gasly, startta yerini korumasının ardından, podyum mücadelesine dahil olamasa bile Ferrari pilotlarının kendisine yaklaşmasına izin vermedi. Damalı bayrağı dördüncü sırada gören Gasly, Hollanda GP'den sonra en iyi sonucunu elde etmiş oldu.
Ferrari'de Carlos Sainz, ilk turda geriye düşmesinin ardından uzun bir ilk bölüm geçirdi ve ardından beşinci sıradaki Charles Leclerc'le arayı kapatmaya başladı.
Bunun üzerine Ferrari, Gasly ile arayı kapatma ihtimali olduğu için Leclerc'e takım emri verdi ve Sainz'a yol vermesini istedi. Birkaç tur devam eden Leclerc, ardından Sainz'a yol verdi.
Sainz, Gasly ile arayı kapatmaya çalıştı ancak Fransız pilotu geçmeyi başaramadı. Bunun üzerine bitime iki tur kala ikili bir kez daha yer değiştirdi.
Sonuç olarak Leclerc, damalı bayrağı beşinci sırada görürken, Sainz altıncı sırada finiş gördü.
Bu sonuçların ardından takımlar şampiyonasında Mercedes ve Red Bull'un arasında sadece bir puan kaldı. Ve önümüzdeki yarışlara bakacak olursak Red Bull öne geçecek gibi duruyor.
Ferrari ise üçüncülük savaşında McLaren'ı geride bıraktı ve 13.5 puan farkla üçüncü sıraya yükseldi. AlphaTauri de Alpine ile puanını eşitleyerek beşinciliği paylaştı.
Ülkesinde yarışan Sergio Perez, Meksika’da podyuma çıkan ve yarış içinde liderliğe çıkan ilk Meksikalı pilot olup tarihe geçmesinin yanı sıra günün pilotu da seçildi. Yarış sonunda seyircilerin ve özellikle Perez ailesinin sevinçleri görülmeye değerdi.
Formula 1'de sezonun bir sonraki yarışı 14 Kasım'da yine aynı yarım kürede olan Brezilya'da gerçekleştirilecek.
BİR F1 PİLOTU YARIŞA NASIL HAZIRLANIYOR?
